new

Electron

By listopad 10, 2021 listopad 26th, 2021 No Comments

Electron

Elektryczny wózek inwalidzki

Gdy zeszliśmy z krainy marzeń, okazało się, że niektóre z pomysłów rodem z krainy marzeń wróciły z nami i zostały na dobre. Uformowaliśmy je w kształt urządzenia mobilnego kryjącego w sobie wiele niespodzianek. Oto nadszedł Electron – najbardziej złożony z projektów Cosmotechu, które przybrały materialną formę.

Gdy zeszliśmy z krainy marzeń, okazało się, że niektóre z pomysłów rodem z krainy marzeń wróciły z nami i zostały na dobre. Uformowaliśmy je w kształt urządzenia mobilnego kryjącego w sobie wiele niespodzianek. Oto nadszedł Electron – najbardziej złożony z projektów Cosmotechu, które przybrały materialną formę.

INSPIROWANY POTRZEBAMI UŻYTKOWNIKÓW, STWORZONY, ABY OSIĄGNĄĆ DUŻO WIĘCEJ

FUNKCJONALNOŚĆ I STYL W KOMPAKTOWEJ FORMIE

Ideą wokół której powstał Electron jest wznoszące siedzisko, będące odpowiedzią na potrzeby zarówno fizyczne jak i psychiczne użytkownika. Jest to kluczowy aspekt wózka, dający użytkownikowi możliwość dosięgnąć do trudno dostępnych miejsc w najwyższej pozycji. Jednocześnie pozwalający na obniżenie środka ciężkości i poprawienie stabilności wózka podczas przemieszczania się z większą prędkością w najniższej pozycji.

Jeszcze ważniejszym jednak był aspekt psychologiczny podczas codziennych interakcji użytkownika z osobami pełnosprawnymi. Podniesienie się na wysokość rozmówców pozwala użytkownikowi automatycznie poczuć się pewniej i ułatwia branie czynnego udziału w konwersacji, bez „patrzenia z góry”.

INSPIROWANY POTRZEBAMI UŻYTKOWNIKÓW, STWORZONY, ABY OSIĄGNĄĆ DUŻO WIĘCEJ

FUNKCJONALNOŚĆ I STYL W KOMPAKTOWEJ FORMIE

Ideą wokół której powstał Electron jest wznoszące siedzisko, będące odpowiedzią na potrzeby zarówno fizyczne jak i psychiczne użytkownika. Jest to kluczowy aspekt wózka, dający użytkownikowi możliwość dosięgnąć do trudno dostępnych miejsc w najwyższej pozycji. Jednocześnie pozwalający na obniżenie środka ciężkości i poprawienie stabilności wózka podczas przemieszczania się z większą prędkością w najniższej pozycji.

Jeszcze ważniejszym jednak był aspekt psychologiczny podczas codziennych interakcji użytkownika z osobami pełnosprawnymi. Podniesienie się na wysokość rozmówców pozwala użytkownikowi automatycznie poczuć się pewniej i ułatwia branie czynnego udziału w konwersacji, bez „patrzenia z góry”.

Wózek elektryczny Electron zaprojektowany został z myślą o szerokim spektrum zastosowań. Dzięki zawieszeniu na 4 koła i szerokim oponom komfortowo pokona szutrowe drogi. Wąska budowa umożliwia przejazd przez drzwi o szerokości 80cm, a system sterowania wraz z napędzanymi przednimi kołami pozwoli na obrócenie się w miejscu w wąskim korytarzu. Dzięki temu wózek znajdzie zastosowanie zarówno w biurze jak i jako środek transportu umożliwiający dostać się tam, gdzie wcześniej nie było to możliwe.

Wózek elektryczny Electron zaprojektowany został z myślą o szerokim spektrum zastosowań. Dzięki zawieszeniu na 4 koła i szerokim oponom komfortowo pokona szutrowe drogi. Wąska budowa umożliwia przejazd przez drzwi o szerokości 80cm, a system sterowania wraz z napędzanymi przednimi kołami pozwoli na obrócenie się w miejscu w wąskim korytarzu. Dzięki temu wózek znajdzie zastosowanie zarówno w biurze jak i jako środek transportu umożliwiający dostać się tam, gdzie wcześniej nie było to możliwe.

MODUŁ WZNOSZENIA ZE ZINTEGROWANYM ZAWIESZENIEM

Zgłoszona do opatentowania technologia, sprytnie zamknięta w konstrukcji koła bez piasty

Gabaryty wózka zostały zmniejszone w nowatorski sposób – poprzez zastosowanie w projekcie bezpiastowych kół. Oznacza to, że opona zamontowana jest na obręczy, która zamiast w tradycyjny sposób – poprzez felgę bądź szprychy być zamontowana na piaście blisko środka obrotu – porusza się na rolkach znajdujących się zaraz pod obręczą. Tym sposobem zwolniona została przestrzeń, umożliwiając jej wykorzystanie na rozmieszenie elektroniki i zawieszenia wewnątrz obwodu koła. Cecha ta została również podkreślona przez obudowę, która posiada otwory w przedniej części wózka, pozwalające na przełożenie ręki przez poruszające się koło.

W uzyskanym poprzez bezpiastowe koło miejscu umieszczony został oczekujący na opatentowanie moduł wznosząco-amortyzujący pozwalający na wzniesienie użytkownika, jednocześnie będący odpowiedzialny za amortyzację siedziska.

Dzięki optymalizacji elementów konstrukcji nośnej oraz zastosowanie zróżnicowanych materiałów od tworzyw sztucznych, przez aluminium, stal nierdzewną, na włóknie węglowym kończąc masa wózka została zminimalizowana do 70 kg, pozwalając na osiągnięcie zasięgu około 50 km. 

MODUŁ WZNOSZENIA ZE ZINTEGROWANYM ZAWIESZENIEM

Zgłoszona do opatentowania technologia, sprytnie zamknięta w konstrukcji koła bez piasty

Gabaryty wózka zostały zmniejszone w nowatorski sposób- poprzez zastosowanie w projekcie bezpiastowych kół. Oznacza to, że opona zamontowana jest na obręczy, która zamiast w tradycyjny sposób – poprzez felgę bądź szprychy być zamontowana na piaście blisko środka obrotu – porusza się na rolkach znajdujących się zaraz pod obręczą. Tym sposobem zwolniona została przestrzeń, umożliwiając jej wykorzystanie na rozmieszenie elektroniki i zawieszenia wewnątrz obwodu koła. Cecha ta została również podkreślona przez obudowę, która posiada otwory w przedniej części wózka, pozwalające na przełożenie ręki przez poruszające się koło.

W uzyskanym poprzez bezpiastowe koło miejscu umieszczony został oczekujący na opatentowanie moduł wznosząco-amortyzujący pozwalający na wzniesienie użytkownika, jednocześnie będący odpowiedzialny za amortyzację siedziska.

Dzięki optymalizacji elementów konstrukcji nośnej oraz zastosowanie zróżnicowanych materiałów od tworzyw sztucznych, przez aluminium, stal nierdzewną, na włóknie węglowym kończąc masa wózka została zminimalizowana do 70 kg, pozwalając na osiągnięcie zasięgu około 50 km. 

PROJEKTY KONCEPCYJNE, NA PODSTAWIE KTÓRYCH POWSTAŁA OBUDOWA

PROJEKTY KONCEPCYJNE, NA PODSTAWIE KTÓRYCH POWSTAŁA OBUDOWA

Umieszczenie z przodu dużych kół napędowych ułatwia pokonywanie przeszkód takich jak krawężniki czy dziury w drodze, przejazd po trawie, błocie czy śniegu bez pomocy osób trzecich.

Baterie współczesnych telefonów są udręką, szczególnie dla osób zmuszonych polegać na innych w codziennym życiu. Z tego względu, aby zapobiec utracie kontaktu z bliskimi, gdy jest on najbardziej potrzebny, Electron posiada ładowarkę indukcyjną pozwalająca na szybkie naładowanie telefonu w miejscu przeznaczonym do jego przechowywania. Posiada także możliwość tradycyjnego podłączenia urządzeń „po kablu”.

Umieszczenie z przodu dużych kół napędowych ułatwia pokonywanie przeszkód takich jak krawężniki czy dziury w drodze, przejazd po trawie, błocie czy śniegu bez pomocy osób trzecich.

Baterie współczesnych telefonów są udręką, szczególnie dla osób zmuszonych polegać na innych w codziennym życiu. Z tego względu, aby zapobiec utracie kontaktu z bliskimi, gdy jest on najbardziej potrzebny, Electron posiada ładowarkę indukcyjną pozwalająca na szybkie naładowanie telefonu w miejscu przeznaczonym do jego przechowywania. Posiada także możliwość tradycyjnego podłączenia urządzeń „po kablu”.

ROZMOWY OKO W OKO NA TWOICH ZASADACH. PODNIEŚ SWOJĄ NIEZALEŻNOŚĆ I KOMFORT ROZMOWY DZIĘKI WZNOSZONEMU SIEDZISKU.

ROZMOWY OKO W OKO NA TWOICH ZASADACH. PODNIEŚ SWOJĄ NIEZALEŻNOŚĆ I KOMFORT ROZMOWY DZIĘKI WZNOSZONEMU SIEDZISKU.